Департамент морских перевозок ООО "СП АВЭК-Сонора" предоставляет комплекс услуг по организации международных морских перевозок при самых различных условиях поставки.

Мы предлагаем:

• лучшие решения для перевозки наливных грузов в танк контейнерах (tank container) и флекси танках (flexi tank);
• организацию перевозки грузов с поддержанием специального температурного режима (реф-контейнеры);
• морские перевозки любых других грузов в стандартных и специальных 20-ти и 40-ка футовых контейнерах из/в Европы, России, Китая, Израиля, Северной и Южной Америки в/из порты Украины (Одесса, Ильичевск, Николаев) и России (Новороссийск, Санкт-Петербург и др.);
• регулярные морские грузовые перевозки через порты Балтийского моря в, и, из любой страны, где осуществляется контейнерный поток;
• фрахт судна под перевозку крупных партий грузов из Китая, Европы, России;
• организацию доставки груза по суше автомобильным или железнодорожным транспортом в порт и из порта;
• транспортно-экспедиторское обслуживание в порту;
• помощь в таможенном оформлении (таможенной очистке) грузов;
• страхование грузов во время транспортировки;
• другие услуги, связанные с морскими и мультимодальными перевозками по Вашему запросу.

Наш сервис является наиболее эластичными и конкурентоспособными, предлагая разные выгодные решения по выбору контейнерной линии и порта отправления/назначения, различные виды страхования морских перевозок. Цель отдела морских перевозок - высокое качество по разумной цене для любого вида морских перевозок, помогая таким образом нашим клиентам успешнее развивать свою предпринимательскую деятельность и сотрудничество с зарубежными странами.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Флекси танк - это специальная тара, разработанная по самым последним технологиям из очень прочного полиэтилена. Используется для перевозки неопасных жидкостей и пищевых продуктов. Не входит во взаимодействие с грузом, даже при высокой температуре в период продолжительной перевозки. Соответствует всем международным стандартам и правилам, в т.ч. мировым пищевым стандартам для тары. Имеет объем от 10000 до 25000 литров. Транспортируется в 20-ти футовых, реже -в 40-футовых контейнерах.

Продукты, перевозимые во флекситанках:

• Масла растительные, минеральные, фармацевтические
• Жиры пищевые
• Вина и виноматериалы
• Концентраты соков, соки, сиропы, вода, патока, пищевые концентраты
• Пищевые добавки
• Жидкие удобрения
• Краски и лаки (неопасные), чернила
• Этиленгликоль
• Латекс
• Неопасные химические продукты
• Агрохимия
• Технические и смазочные масла, технические присадки и добавки
• Синтетические смолы
• Моющие средства, эмульсии
• Глицерин
• Солод
• Алкалоиды  и т.д.

Преимущества:

• Объем груза, перевозимого во флекситанке, на 40% больше, чем при перевозке упакованного груза, и, следовательно, меньше стоимость доставки из расчета на тонну груза.
• Экономия времени на загрузку/выгрузку составляет до 90%.
• Сокращаются потери груза. Для сравнения: при выгрузке из флекситанка потери составляют 0,1 %, а при выгрузке из цистерны или бочки - 1%.
• Транспортировка от двери до двери без промежуточных переливов и, как следствие, избежание дополнительных расходов времени и средств на перелив, а также потери груза и его качества.
• Это прекрасная возможность доставки небольшой партии груза в любую точку мира
• Не требуется предварительная упаковка груза, например, в бочки, канистры, кубы или другую тару для наливных грузов, и, как следствие, нет затрат на ее приобретение, доставку и утилизацию, а также нет трудо/время затрат на разлив в мелкую тару.

Танк контейнеры предназначены для перевозки жидких грузов различными видами транспорта, без промежуточной перегрузки самого продукта в процессе следования от отправителя к конечному получателю. Слив и налив в танк контейнер производится непосредственно на транспортном средстве (автоконтейнеровоз либо фиттинговая ж/д платформа), далее танк контейнер транспортируется и переваливается в портах на морские контейнеровозы для дальнейшей доставки в порт назначения и далее через порт конечному потребителю для слива. Стандартный танк контейнер имеет длину 20 футов (ISO), объем 23800-27000 литров, грузоподъемность до 32 тонн, верхний люк загрузки, клапан подачи воздуха (азота), клапан нижнего слива, термоизоляцию цистерны, паропровод для разогрева груза, термометр.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Параметры морских контейнеров...